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业内人士表示，对于地方需要的人才，不应该简单地推入房地产市场，人才更多应该与产业政策挂钩；能留住人才的是产业，而不是买一套房。密集发布人才政策11月以来，人才政策发布持续出现井喷现象。从全国范围看，累计超过20个城市在11月发布不同形式的人才吸引政策。包括佛山、南京、上海、成都、中山在内的近10个城市对人才购房资格、购房补贴进行了详细说明或者补充。

一名交通运输管理人士透露，货运车辆在全国各地东奔西跑，流动性大，而行驶证和道路运输证却必须在注册地年审。许多车主难以应对复杂的审批环节，为了省时省力，往往选择挂靠运输公司，把这些事交由企业代办。交警部门介绍，挂靠车辆实际车主和挂靠企业没有归属关系，只有利益交换关系，企业乐得对安全管理视而不见。据甘肃交警部门统计，2016年至2018年在该省范围内发生的公路客货运车辆交通事故中，挂靠经营车辆肇事占比近70%。

调味品行业目前整体发展水平偏低，企业发展参差不齐，利于具有竞争优势的龙头企业形成壁垒。从目前行业技术水平发展看，整体处于较低水平，行业内较多中小企业技术较落后，而复合调味料涉及的技术工艺较复杂，需要公司投入较多科研费用。经营模式上，大型企业建立了采购、生产、销售的一体化全覆盖模式，形成自身壁垒。销售上更多采取经销和直销结合。

国新健康及中公网信息分别持有浙江海虹80%及20%股权。根据股权转让协议，国新健康及中公网信息拟将分别持有的浙江海虹股权以协议价格1377.76万元转让给中海恒，中海恒将代浙江海虹偿还对国新健康的应付债务1358.89万元。本次交易完成后，国新健康不再持有浙江海虹股权。

“不能给超载车辆卸货，就谈不到真正处罚，许多超载车辆驾驶员对交警执法肆无忌惮。”兰州市一名联合执法的交警说，他们只能在卡口进行劝返，但许多司机掉个头就开回来，和交警玩起“躲猫猫”。这位交警讲述的是治理超载的普遍难题。治超的主体责任在当地政府，但交通部门没有强制执法权；交警有执法权，却又没有专职的治超人员。联合执法更不能满足日常治超的需要，难以形成有效覆盖。

“下一步，网络借贷专项整治还是以出清为目标，以退出为主要方向，以依法合规的分类处置为主要手段。对于正在运营的427家机构，年底之前每家都要完成分类处置的路径，一些资本实力强，具备一定金融科技基础及良好内控能力的机构，推动其主动转网络小贷公司，个别符合条件的也可以转型为持牌消费金融机构。”李均锋说。