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对于利润的担忧再加上全球科技股重挫，拖累腾讯股价仅在本周就下跌了8%。截至香港时间周四13：05，这家中国互联网巨头股价报342.80港元，为10个月以来的最低水平。而51位分析师的平均目标价是511.62港元。尽管数名分析师上个月下调了目标价，但仍比当前股价高出约50%。

01债券违约，祸起“秋林大战华夏银行”据小债了解，“18秋林01”上市日期为2018年11月27日，期限3年，票面利率8%，发行规模为5亿元。每年11月27日为该债券的付息日。由万联证券的临时报告可知，几天后的27日，“18秋林01”的利息兑付可能有点悬！

三是金融控股平台类个股。目前金融控股平台监管力度大，抑制了股性，也使得它们的业绩成长趋势尚未体现在股价的走势中。但是，金融平台内部的各细分金融领域可以互相导流，为这些上市公司的业绩注入源源不断的动力，中国平安最为典型。当然，类似的品种还有中油资本、中航资本等为代表的国有金融控股平台，以及爱建集团等为代表的民资金融控股平台。此类个股目前虽然因监管力度大，二级市场股价有所折价，但从中长期角度来说，只要经营合规，业绩的高成长终将会体现在股价走势中。

保持做空欧元/英镑贝莱德近期转为持有意大利国债净多仓，且近期更为看多英镑，因英国退欧局势似乎更为乐观，如果明年英国能够在有既定进出口协议的情况下退欧，英镑/美元达到1.35水平并非不可能。北欧联合银行保持做空欧元/英镑，认为本周数据将进一步巩固英镑，除非出现悬崖式退欧，否则英镑非常便宜。

[责编：caoyanchun]{mianze}责任编辑：曹婕今日视点：上市公司提质增效离不开良好的公司治理■择远日前，证监会主席刘士余主持召开会议，听取10位企业家对《上市公司治理准则（修订稿）》的意见和建议。证监会表示，下一步将抓紧继续完善“修订稿”，吸收各方宝贵意见，一是更充分体现我国十几年来公司治理的实践经验，二是更充分体现国际公认的公司治理基本准则，并在履行公开征求意见等立法程序后，尽快推出新《准则》，切实提高上市公司质量，更好服务实体经济发展。

新能源补贴政策力度下降，加速客车市场集中度提高。在新能源补贴标准升、补贴金额降的背景下，新能源客车行业毛利率将有所下滑，成本控制能力强、溢价能力高的龙头客车厂的市占率开始得到提升。从影响较大的新能源动力电池来看：由于电池产业存在结构性过剩，加上电池产能8GWh的门槛指标，电池价格有进一步下降空间。在此背景下，采购量大、市场竞争力高的龙头客车厂谈判的话语权更高，能以更低的价格拿到关键零部件。