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这的确是个问题。于是美国航空航天局（NASA）开始和军方一起，在全球搜寻类似月球表面的训练基地。按照他们的设想，这个地方必须拥有和月球表面极为相似的岩石和土壤地貌，而且最好密布陡峭的环形崖壁，以便训练对月球环形山的攀岩。从安全的角度来考虑，这个新基地需要与世隔绝，便于设置安保力量，同时尽量避免航天员频繁接触当地居民——为保证训练强度和随时可出征，这些宝贵的航天员绝对不能得上传染病。此外，新的训练基地周围最好拥有机场，以便动用NASA或美军飞机空运航天员和训练设备。当然，在冷战时期，这个新基地还需要处于北约的势力范围之内。

图为台军方和消防队从上、下两方合力灭火。（来源：台湾《联合报》）据报道，山林燃烧面积约2甲地（约合29亩地），台军方消防车一度控制火势，但因天干物燥，残火让人疲于奔命，台军方于上午11时半请求屏东县消防局派车支持。经过台军方人员和消防队员从山坡上、下分别以强力水柱灭火，火势最终于下午2时扑灭，所幸周边无居民。

春华资本集团主席胡祖六、中金公司首席经济学家梁红等经济学家均认为，当下减税相比货币政策更有空间。京东金融副总裁、首席经济学家沈建光，重阳投资管理股份有限公司总裁王庆则强调，货币政策目前已经足够宽松，但向信用传导的通道亟须进一步疏通。财政部财政科学研究院院长刘尚希认为，不应陷入宽松还是减税的单边选择的逻辑陷阱中，宏观政策要兼顾就业的充足性、稳定性和平衡性。国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛提出宏观政策应该拥有更广阔的视野，宏观政策要留有空间。

责任编辑：赵慧芳在圆桌论坛环节，华西证券汽车行业首席分析师崔琰、广汽新能源总经理古惠南、小鹏汽车总裁 顾宏地、长安新能源总经理杨大勇、复星国际全球合伙人/复星创富联席董事长张良森等5位嘉宾，就“新能源汽车行业还值得投资吗？”话题展开讨论。广汽新能源总经理古惠南认为，新能源汽车在中国作为国家战略发展到今天，现在我们来讨论这个行业值不值得投，从我投资的角度我认为是伪命题，肯定值得投，是怎么投的问题。新能源车是智能化网联化最好的载体，特别是无人驾驶最好的载体。

经济观察报记者了解到，目前澳大利亚政府已经启动《中国-澳大利亚自由贸易协定》（《中澳自贸协定》）相关章节的修订，以期灵活应对更迭变化的国际市场。日趋稳定的中澳双边贸易关系，为中国企业赴澳投资奠定基础。从中受益的企业既有中国国企，也有中国民企。

GenesisCare总经理DanCollins对经济观察报记者表示，目前，该机构正努力与中国领先的医疗机构合作，在中国市场大规模地推出高质高效的创新领先模式，这也将使得中国成为全球最大医疗保健市场。支巧玲认为，澳大利亚的健康和保健品企业的定位，对于把握当前的市场机遇非常有利，来自中国的持续投资是澳大利亚加强其医疗健康领域的科研设施和出口能力的绝好机会。